[현대제철(주) 연혁과 역사] 1953년 6월10일 대한중공업공사 설립

Feb 14, 2026

현대제철은 1953년 대한중공업공사 설립으로 출범한 이래, 제철소 건설과 기술 도입, 현대그룹 편입 및 계열 분리, 한보철강 인수, 당진 일관제철소 완공 등 여러 전환점을 거치며 국내 철강산업 발전을 선도해 왔습니다. 회사의 명칭은 '현대제철주식회사'이며 영문으로는 'HYUNDAI STEEL COMPANY'로 표기합니다. 1987년 5월 23일에 한국거래소유가증권시장에 상장되었습니다.

현대제철은 2010년 당진 일관제철소 가동을 통해 국내 두 번째 고로 제강사로 자리매김함과 동시에, 국내 최대 전기로 제강사로서 친환경 제철소 전환 흐름을 주도하고 있습니다. 현대제철은 현재 판재사업본부와 봉형강사업본부로 구성되어 있으며, 판재사업본부는 자동차·조선 등 산업 전반에 안정적인 수요 기반을 가진 판재류를 생산하고, 초고강도 강판 개발 및 글로벌 자동차향 시장 확대를 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다. 봉형강사업본부는 주로 건설산업에 투입되는 봉형강 제품을 생산하고 있으며, 최근에는 계절적 수요 변동보다 부동산 경기와 정부 정책의 영향을 크게 받고 있습니다. 현대제철은 이러한 사업 구조를 바탕으로 탄소 저감 기술 협력, 신제품 개발, 사회공헌 활동 등을 통해 지속 가능한 철강 기업으로의 도약을 모색하고 있습니다.

2027년(예정)

(12월)(예정) 미국 종속회사 Hyundai Steel USA Corp.가 계열회사인 HYUNDAI-POSCO Louisiana LLC에 대한 주식 및 출자증권 취득 [△취득일: 2027년 12월31일 △이사회결의일: 2026년 1월23일 △취득금액: 2,130,761,099,700원 △취득목적: 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설 △취득방법: 현금취득 △취득후지분율: 50% △기타: Hyundai Steel USA Corp.은 현대제철(주)가 지분 100%를 소유하고 있는 해외(미국)종속법인]
(12월)(예정) 미국 계열회사 Hyundai Steel USA 주식 및 출자증권 취득 [△취득일: 2027년 12월31일 △이사회결의일: 2025년 12월16일 △취득목적: 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 투자 △상세내용: 본 건은 미래 성장동력 확보와 중장기 탄소저감 체제 전환을 위하여 당사를 포함한 현대자동차그룹 및 기타 투자자가 2029년 1분기 상업 생산을 목표로 미국 루이지애나 주에 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설에 공동 투자하는 사항임 △취득금액: 2,152,186,000,000원 △자기자본 19,333,565,136,259원 대비 11.13% △취득방법: 현금취득 △취득후지분율: 100% △주요사업: 지분투자]

2026년

(03월)(예정) 계열회사 현대아이에프씨(주)(현대IFC)에 대한 주식 및 출자증권 처분 [△처분일: 2026년 3월31일 △이사회결의일: 2026년 1월7일 △처분목적: 핵심경쟁력 강화 및 경영 효율화 △처분주식수: 1,000,000주 △처분금액: 339,300,000,000원 △처분후지분율: 0% △주요사업: 금속 단조제품 제조업 △우리프라이빗에퀴티자산운용 & 베일리프라이빗에쿼티 컨소시엄]
(02월) 국가기술표준원 산하 한국인정기구(KOLAS)로부터 '초저온 인장 시험(Cryogenic Tensile Test)'에 대한 국제공인시험기관 인정 [@현대제철 포항시험소 △국내 철강업계 최초 △해외 의존 탈피 독자 기술력 입증]
(02월) 탄소저감강판 본격 양산 [△전기로-고로 복합프로세스 양산 체제 세계 최초 가동 △기존 자사 고로재 대비 탄소배출량 20% 감축 △HMG 국내 및 유럽 생산 차량에 적용]
(01월) 현금ㆍ현물배당 결정 [△이사회결의일: 2026년 1월30일 △배당기준일: 2026년 3월31일 △배당구분: 결산배당 △배당종류: 현금배당 △1주당배당금액: 보통주 500원 △배당금총액: 65,772,869,500원]
(01월) 매출액 또는 손익구조 30%(대규모법인 15%)이상 변경 공시 [△이사회결의일: 2026년 1월30일 △매출액 또는 손익구조 변동 주요원인: 건설시황 부진 심화와 저가 철강재 수입 증가로 매출 및 손익 감소 △2025년 매출액: 22,733,237,000천원(2024년 매출액: 23,226,141,000천원), -2.1% 감소 △2025년 영업이익: 219,235,000천원(2024년 영업이익: 159,492,000천원) 37.5% 증가 △2025년 당기순이익: 1,389,000천원(2024년 당기순이익: 8,814,000) -84.2% 감소]
(01월) '안전관리 우수연구실' 신규 인증 획득 [@당진제철소 내 연구실 2곳(자동차접합실험실, 수소실험실) △안전 기반 연구 경쟁력 강화]
(01월) 미국 종속회사 HYUNDAI-POSCO Louisiana LLC 유상증자결정 [△이사회결의일: 2025년 1월23일 △납입일: 2027년 12월31일 △유상증자목적: 루이지애나 어센션 패리쉬에 DRP-EAF 일관제철소 개발, 자금조달, 운영 등을 위한 목적으로 증자 △시설자금: 4,268,864,199,400원 △투자기간: 2026년~2029년 1분기 △제3자배정대상자: (1)Hyundai Steel USA Corp (2)Hyundai Motor America (3)Kia America, Inc. (4)POS-Louisiana Inc.]
(01월) 글로벌 지속가능경영 평가기관 CDP(Carbon Disclosure Project, 탄소정보공개프로젝트) '2025 CDP 기후변화 대응 평가'에서 상위 등급인 '리더십(Leadership) A-' 획득 [국내 철강사 유일]

2025년

(12월) 철스크랩 가공설비 '슈레더(Shredder)' 설비 도입 등 저탄소 원료 고도화 위해 2032년까지 총 1,700억원 투자 결정
(12월) '월드 하이드로젠 엑스포(WHE, World Hydrogen Expo) 2025' 참가 [@경기도 고양시 일산 킨텍스 △전기로 제철소 모형 최초 공개 △수소환원제철 등 탄소중립을 위한 미래 제철 기술 로드맵 시각화]
현대제철 미국 전기로 제철소 모형
(11월) 한전, 한국전기공업협동조합과 '국가 전력망 적기 건설을 위한 업무협약(MOU)' 체결 [@전남 나주 한전 본사 △송전철탑 제작에 필요한 산업용 강재의 안정적 생산·공급 △미래 에너지 수요에 기반한 전력망 건설계획 정보 공유 체계 구축 △국가 전력망 대규모 확충에 대응하기 위한 차세대 송전철탑 개발 협력 등]
(11월) 공식 홈페이지 '2025 레드닷 디자인 어워드(2025 Red Dot Design Award)'에서 본상 수상 [브랜드&커뮤니케이션 디자인 부문]
(10월) 2025년 3분기 경영실적 발표, 연결기준 매출 5조7,344억원, 영업이익 932억원 기록
(10월) 계열회사 현대자동차(주)와 현대자동차그룹 브랜드 사용료 계약 [△결정일: 2025년 10월30일 △거래금액: 12,500백만원 △거래기간: 2026년 1월1일~2026년 12월31일 △계약체결방식: 수의계약]
(09월) 한화솔루션, 롯데건설, 삼화페인트, 엡스코어, 고려대학교와 철강을 기반으로 한 차세대 건물일체형 태양광(BIPV, Building Integrated Photovoltaics)1) 모듈 공동 기술개발 협약 체결 [△제로에너지건축물(ZEB, Zero Energy Building) 의무화 대응 △탄소중립 로드맵 대응 건축 솔루션 제공]
(08월) 현대제철 홈페이지 디자인, '2025 레드닷 디자인 어워드(2025 Red Dot Design Award)' 본상 수상
(08월) 호주 BHP, 쉐브론, 일본 미쓰이상사, 인도 JSW스틸, AM/NS 인디아(아르셀로미탈과 일본제철의 합작사) 등 5개사와 컨소시엄 구성, 'CCUS 허브스터디(Hub Study)' 본격화 위한 공동 연구 협약(JSA, Joint Study Agreement) 체결 [아시아 최초 산업계 주도 탄소포집·활용·저장 연구로 탈탄소화 가속]
(08월) 호주철강협회(ASI)로부터 호주 철강지속가능성(Steel Sustainability Australia, SSA) 인증 획득 [△호주 인증 강재 요구 대응 △철강제품 판매 경쟁력 강화 기대]
(07월) 2025년 2분기 경영실적 발표, 연결기준 매출 5조 9,456억원, 영업이익 1,018억원 기록
(07월) '2025 세계 인정의 날(World Accreditation Day)' 기념식, 산업통상자원부장관 표창(단체부문), 국가기술표준원장 표창(개인부문) 동시 수상
(07월) 자회사 및 협력사 14곳과 안전보건 상생협력 협약 체결 [안전보건 협력체계 강화]
(07월) 글로벌 클라우드 기업 AWS와 '전략적 프레임워크 협약(SFA)'3) 체결 [△현대제철 디지털 전환 가속화를 위한 AWS 클라우드 인프라 도입 논의 △AWS 데이터센터 건설에 현대제철 탄소저감 철강재 적용 검토 등 추진]
(06월) '제3회 제철 부산물 활용 건설재료화 기술 심포지엄' 개최 [△철강 및 건설 분야 탄소저감 위한 제철 부산물 기술개발 사례 공유 △제철 부산물 활용 산·학·연 기술 교류 및 협업 방안 모색]
(04월) '2024 CDP Korea Awards' 원자재 부문 '탄소경영 섹터 아너스' 수상 [글로벌 지속가능경영 평가기관(CDP, Carbon Disclosure Project, 탄소정보공개프로젝트)]
(04월) 고기능 후판 적용 수소 수송용 강관, 국제 인증기관 RINA-CSM 고압 수소 환경 테스트 통과 [△고압 수소 배관용 핵심 강재 기술력 확보 △국내·외 수소 인프라 시장 대응 위한 기술 고도화 및 제품 경쟁력 강화 가속화]
(04월) 국내 철강사 최초, 미국기계기술자협회 ASME(American Society of Mechanical Engineers)의 원자력소재 공급사 품질시스템 인증 QSC(Quality System Certificates for Nuclear Material Organization) 획득 [국내외 원자력 프로젝트 수주 확대 추진]
(04월) 세계철강협회 정기총회에서 '2025 지속가능성 챔피언(2025 Sustainability Champion)'으로 선정
(03월) 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설 추진계획 발표 [@미국 남동부 루이지애나 주 △사실확인일: 3월24일 △주요설비: DRP(Direct Reduction Plant), 전기로, 열연/냉연 압연설비 등 △생산능력: 연간 270만톤(열연/냉연) △투자금액: USD 58억 △건설기간: 2026년 3분기~2029년 1분기 △목적: 미래 성장동력 확보 및 중장기 탄소저감 체제 전환]
(03월) HD한국조선해양, HD현대중공업과 'LPG‧암모니아 운반선용 신규 후판 강재 초도 생산 기념식' 및 협업 강화 [선급 인증 후 양산 및 공급 예정]

2024년

(12월) '공정거래 자율 준수 프로그램(CP)' 등급평가 AA등급 획득
(12월) 현대자동차와 탄소저감 열처리 기술 공동개발, 신기술인증(NET: New Excellent Technology) 획득
(11월) 현대엔지니어링과 'H-모듈러 랩(H-Modular Lab)' 개장 기념식 및 현장 설명회 개최 [△국내 최대 규모 실물 시험장 구축 △다양한 기술의 실증 실험 및 검증 진행 예정]
(09월) 한국철도공사와 서해선 철도물류기지 운송 활성화를 위한 업무협약 체결
(08월) 세아제강과 해상풍력용 탄소저감 후판 공동 평가 성공
(07월) 비즈니스 연속성 경영시스템 국제 표준 ISO 22301 취득
(07월) 싱가포르 ARTC와 싱가포르 개방형 혁신 시스템 기반의 AI 기술개발 협력을 위한 NDA체결
(06월) TAWESCO, EUSIDER와 탄소저감 강판 판매를 위한 업무협약 체결
(05월) KIRCHHOFF Automotive와 탄소저감 강판 판매를 위한 업무협약 체결
(05월) CJ대한통운과 고객 물류서비스 확대를 위한 업무협약 체결
(03월) 현대엔지니어링, KCC, 한국강구조학회와 강구조 내화공법 공동연구개발을 위한 업무협약 체결
(02월) 대한양궁협회와 초등 양궁수업 업무협약 체결

2023년

(05월) 온라인 철강몰 ‘H CORE STORE’ 론칭
(04월) 탄소중립로드맵 공개
(04월) 세계철강협회 ‘2023 지속가능성 챔피언’ 선정
(02월) 제철 부산물 활용 저탄소 건설재로화 기술 심포지엄 개최
(01월) 레드엔젤스, IFFHS 선정 ‘2022년 아시아 여자축구클럽 1위’
(01월) 판교오피스 사옥 이전

2022년

(12월) 포스코케미칼과 고로 개수 MOU 체결
(12월) 침수방지 안전 시설물 공동기술개발을 위한 업무협약 체결
(11월) 450MPa급 구조용 강관 KS인증 획득
(10월) ‘4족 보행로봇’으로 세계철강협회 공정안전 부문 최우수상 수상
(09월) 세계 최초 전기로를 통한 1.0GPa급 고급 저탄소 판재 시험생산 성공
(09월) 키자니아 ‘친환경 제철소’ 체험관 리뉴얼 오픈
(09월) 태풍 힌남노로 포항 봉형강 공장 침수
(07월) 한국전기안전공사와 철강부문 전기안전분야 기술협력 MOU 체결
(05월) 지질지원연구원과 제철 원료 탄소저감 기술협력 MOU 체결
(05월) 현대제철·에너지기술연구원 탄소중립 기술협력 업무협약 체결
(02월) 세계 최초 1.8기가급 초고강도 핫스탬핑 강판 양산 성공
(01월) 친환경 자동차용 1.5GPa MS강판 개발

2021년

(12월) 현대제철·농림축산식품부·농업협동조합중앙회 우분 고체연료 활용 업무협약 체결
(12월) LNG저장탱크용 극저온 철강재 9% 니켈강 한국가스공사 품질 인증 획득
(11월) 현대제철·발레(Vale)사와 온실가스 배출 감축 대응 및 저탄소 원료 개발 등 상호 협력방안 모색을 위한 MOU 체결
(11월) 현대제철·대주중공업·삼우 중부권 강관 생산거점 구축을 위한 업무협약 체결
(09월) 현대제철·포스코·여수바이오 패각 재활용 환경성 평가 승인
(08월) 현대제철·삼성전자 폐수슬러지 재활용 신기술 개발
(07월) 현대제철·엔투비 MRO 구매대행 MOU 체결
(07월) 현대ITC, 현대ISC, 현대IMC 설립
(06월) 현대중공업에 9% Ni(니켈) 후판 공급
(06월) 업계 최초 디지털 기반 통합보고서 발간
(05월) Jiangsu Hyundai Special Steel Co., LTD. 지분 양도
(04월) 하이넷 당진 수소출하센터 준공
(01월) HSCZ, 핫스템핑 생산공장 신설

2020년

(12월) 고로 유해가스배출 원천차단 기술 ‘1차 안전밸브’ 개발
(12월) 철강 글로벌 이니셔티브 Responsible Steel 가입
(11월) 5개 전 사업장 2020 지역사회공헌인정제 인정기업 선정
(10월) 판재류 제품군 EPD(환경성적표지) 인증 획득
(10월) 하이넷 수소 출하센터 착공 및 수소차용 수소 유통산업 발전을 위한 양해각서(MOU) 체결
(10월) World Steel Climate Action Member 인증 획득
(09월) 고강도강 브랜드 ULTREX(울트렉스) 론칭
(08월) 철강업계 최초 형강·철근 GS(우수 재활용 제품) 인증 획득
(07월) 아르셀로미탈과 핫스탬핑 공정특허 사용에 관한 라이선스 계약 체결
(06월) 여자축구단, 국내 최초 전용 클럽하우스 입주
(05월) 그린에어주식회사 지분 인수
(04월) 단조사업부 물적분할 [현대IFC주식회사 설립]

2019년

(11월) 내마모강 브랜드 WEAREX(웨어렉스) 론칭
(10월) 용선 누적 생산량 1억 톤 달성
(10월) 세계은행과 SDG펀드 파트너십 체결
(09월) 페로팔트 상용화 성공
(07월) 어린이 체험관 키자니아에 철강업계 최초 ‘철강 신소재 연구소’ 오픈
(04월) 자동차용 철강 솔루션 브랜드 H-SOLUTION 출시
(03월) HSAN, 상업생산 개시
(03월) 안동일 대표이사 취임
(02월) 세계 최초 내화내진 복합성능 강재 개발

2018년

(09월) 글로벌 지속가능경영지수(DJSI) WORLD 지수 첫 진입
(08월) 당진제철소 전로 누적생산 9000만 톤 달성
(06월) 냉연강판 누적생산 7000만 톤 달성
(03월) 2고로 누적생산 3000만 톤 달성

2017년

(10월) Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.(HSAN) 법인 설립
(08월) 1고로 누적생산 3000만 톤 달성
(05월) HSCQ, 상업생산 개시
(02월) BCA 보증 후판 한국선급인증 획득
(02월) 나사형철근 선조립 공법 신기술 인증 획득

2016년

(11월) 국내 철강업계 최초 KOLAS 국가공인검사기관 인정 취득
(10월) 친환경 도로포장재 ‘페로팔트’ 론칭
(10월) 국내 최초 초고강도 H형강 개발
(09월) 고성능 내진용 철근 개발
(08월) Hyundai Steel Taranaki Limited 법인 청산(외국환은행신고)
(07월) 당진제철소 쇳물 생산 6000만 톤 돌파
(05월) 제1고로 냉입현상 발생
(05월) HSMX, 상업생산 개시

2015년

(12월) 50억불 수출의 탑 수상(제52회 무역의 날)
(10월) 특수강 공장 준공
(07월) 비전 선포식(철, 그 이상의 가치 창조)
(07월) 현대하이스코(주) 흡수합병
(06월) 현대종합특수강, 중국 강소법인(Jiangsu Hyundai Special Steel Co,. Ltd.) 신설
(06월) Hyundai Steel Chongqing Co., Ltd.(HSCQ) 법인 설립
(06월) 순천단조공장(구 SPP율촌에너지(주)) 자산 인수
(02월) 동부특수강에서 현대종합특수강주식회사로 상호 변경
(02월) 현대종합특수강(주)(구 동부특수강(주)) 지분 인수(1000만 주)
(01월) 온실가스 감축에 대한 국제 인증 기준 VCS 인증 등록

2014년

(12월) 세계 최초 고형 우분(쇠똥)연료 초도 취입 테스트 실시
(12월) 40억 불 수출의 탑 수상(제51회 무역의 날)
(10월) 국제비즈니스대상(IBA) 금상·은상 수상
(10월) Hyundai Steel Mexico S de R. L. de C. V(HSMX) 법인 설립
(10월) 강학서 대표이사 취임
(08월) 고내열성 컬러강판 개발
(04월) 특수강 공장 기공식
(03월) Hyundai Steel Investment(China) Co.,Ltd.(HSCN) 법인 설립
(03월) 정몽구 이사 사임
(02월) 국내 최초 고성능 철근 해외 공급

2013년

(12월) 현대하이스코 냉연제품의 제조 및 판매 사업부문 분할합병 [2013년 12월31일]
(11월) 현대제철-현대하이스코 주주총회 합병승인
(10월) 현대제철-현대하이스코 합병 발표 [이사회 결의]
(10월) 여자축구단 2013 WK리그 최초 우승
(09월) 3고로 첫 ‘쇳물’ 출선
(09월) 3고로 화입식, #5 코크스 생산
(09월) 제강 3기 가동
(08월) Hyundai Steel Taranaki Limited 법인 설립
(08월) 소성 3기 가동
(07월) 소결 3기 가동
(07월) 연주 3기 가동
(07월) 2후판 가동
(06월) Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co.,Ltd., 상업생산 개시
(06월) 2012년 ‘공정거래 및 동반성장 협약 우수 기업 표창’ 수상
(06월) 당진제철소·포항공장, 국내 최초 굴삭기용 무한궤도 초도 양산품 출하식 개최
(05월) Suzhou Hyundai Steel Process co., Ltd. 상업생산 개시
(05월) 휴스턴 OTC(해양기술박람회) 참가
(05월) 당진제철소, 부생가스 발전 5호기 증설
(05월) C열연 가동
(04월) CSU 8호기 설치
(04월) CSU 7호기 설치
(04월) 제2고로 누적생산 1000만 톤 달성
(03월) 러시아 라스파드스카야(Raspadskaya)와 장기 석탄공급 계약 체결
(02월) HSJS, TWB 2호기 증설
(02월) 2012년도 유가증권시장 공시우수법인 선정

2012년

(12월) ISO 50001(에너지경영시스템) 인증 획득(로이드인증원)
(11월) 고로 누적 생산 2000만 톤 달성
(11월) 전로제강부 누적 생산 2000만 톤 달성
(11월) 철강업계 최초 녹생경영시스템(GMS) 구축 인증 획득(한국표준협회)
(10월) HSTJ, 상업생산 개시
(09월) 현대위아 광주공장(중자사업부) 영업일체 양수
(09월) 현대위아 광주공장(중자사업부) 영업일체 양수
(08월) 남자양궁단 오진혁 선수, 런던올림픽 개인전 금메달 획득
(07월) 제1고로 누적생산 1000만 톤 달성
(06월) Suzhou Hyundai Steel Process co., Ltd. 법인 설립
(06월) Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd. 법인 설립
(05월) HSJS, NO3. BLANKING 라인 증설
(05월) 당진제철소, 사내 복지관 기공식
(04월) 인도네시아 PT. Essar Indonesia와 열연강판 장기공급 MOU 체결
(03월) 주주총회에서 정의선 부회장 사내이사 선임
(03월) 제3고로 4본주 입주식
(02월) 국내 최초 H형강 누적생산량 2500만 톤 달성
(02월) 당진1철강산업단지 지정 승인
(02월) 국내 최초 ‘H형강 접합부 내진’ 성능 인증 획득

2011년

(12월) 철강업계 최초 ISO 50001 획득
(12월) 30억 불 수출의 탑 수상(제48회 무역의 날)
(12월) 포항공장, 국내 최초 초대형 압연롤 첫 출하
(11월) 포항공장, 2공장 종합 복지관 준공
(11월) Multi Sourcing ECA Financing(BF 3)(5억 달러)
(11월) 현대자동차그룹으로부터 ‘변화와 혁신 리더스 대상’ 수상
(10월) Hyundai Steel Tianjin Process Co.,Ltd(HSTJ) 법인 설립
(10월) 제3고로 본체 철피 설치
(09월) 철강업계 최초 AEO 인증 획득
(08월) 포항공장, ‘안전보건경영시스템’ 인증 획득
(07월) Automotive Steel Pipe India Private, Ltd. 법인 설립
(06월) 현대제철연구소, 국제공인시험기관으로 공식 인정
(06월) 제3고로 본체 기초 착수
(05월) 2차 신디케이트론 약정 체결
(04월) HSCH, Hysco Steel India Ltd에서 Hysco Steel India Private Ltd로 상호 변경
(04월) 일관제철소 3고로 기공식 및 안전 선포식
(02월) Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC(HSBR) 법인 설립
(03월) 비앤지스틸에서 현대비앤지스틸로 상호 변경
(02월) 수도강철 기술협력 MOU 체결
(01월) 동부특수강 설립(물적분할)
(01월) HSRU, 상업생산 개시

2010년

(12월) 당진제철소, 부생가스 발전소 준공
(12월) 인천공장, 안전보건경영시스템 인증 획득
(11월) 제36회 국가품질경영대회 품질경영상 수상(한국표준협회)
(11월) 제36회 국가품질경영대회 품질경영상 수상(한국표준협회)
(11월) 제2고로 화입식
(11월) 소결 2기 준공
(10월) 코크스 2기 #3 배터리 First Coke
(09월) C열연공장 준공식
(08월) 원료 2기 준공
(08월) 제강 2기 준공
(07월) 연주 2기 준공
(05월) 한국광물자원공사와 자원개발분야 공동협력을 위한 MOU 체결
(05월) HSBJ, NO3. BLANKING 라인 증설
(05월) 한국광물자원공사와 광물자원 공동개발 MOU 체결
(04월) 원료 2기 #3 철광석 원형돔 설치 완료
(04월) 조선용 후판 초도 출하
(04월) 일관제철소 준공식
(03월) 2000억 원 ‘납세의 탑’ 수상
(03월) 주주총회에서 우유철 사장 대표이사로 선임, 박승하 부회장·우유철 사장 2인 각자대표체제 구성
(02월) 제철소 품질경영시스템 ISO 9001/2008 인증 획득(KSA, BSI)
(01월) 제1고로 첫 ‘쇳물’ 출선
(01월) 제1고로 화입식

2009년

(12월) ‘사회책임경영 대상’ 모범기업 선정
(12월) 제강 1기 준공
(12월) 연주 1기 준공
(12월) 제2고로 본체 철피 설치 완료
(12월) 후판 1기 준공
(11월) 20억 불 수출의 탑 수상(제46회 무역의 날)
(11월) HSAL, 미국 조지아 물류창고 준공
(11월) 소결 1기 준공
(11월) 석회소성공장 가동
(11월) 1기 코크스(#1/#2배터리) First Coke, 화성 가동
(11월) B지구 항만 5000톤 준공
(10월) 원료 1기 준공
(09월) 호주 BHP빌리튼과 철광석 장기구매계약 체결
(09월) 세계 최초 밀폐형 원료처리시스템 가동
(09월) 브라질 발레로부터 철광석 17만 톤 초도 입하(원료 초도입하식)
(09월) 열연 2기 압연기 설치
(08월) 후판 1기 압연기 설치
(08월) 현대차(주) 기명식 보통주 현대모비스에 매각 [△2009년 8월28일 △기명식 보통주: 12,854,195주 △매각금액: 1,336,836백만원]
(08월) 코크스 1기 #1 배터리 승온
(06월) HSCZ, 상업생산 개시
(06월) 제강 2기 #1 전로 설치
(06월) 제2고로 4본주 설치 완료
(06월) 150톤 초대형 잉곳 국산화 성공
(06월) BHPB 기술협력 조인식
(04월) Hyundai Steel Rus LLC(HSRU) 법인 설립
(04월) B지구 항만 10만·20만 톤 준공
(04월) 당진제철소, 원료 및 제품부두 준공
(03월) 일관제철소 국내석회석 장기 공급계약 체결
(03월) 제2고로 본체·열풍로 철피 착수
(02월) 제강 1기 #2 전로 설치
(02월) 연수원 준공(연면적 : 6,333.04m2/지하 1층, 지상 4층)

2008년

(12월) 세계 두 번째로 자기부상열차 레일 개발
(10월) 제1고로 본체 철피 설치 완료
(09월) 원료 1기 #1 철광석 원형돔 완료
(08월) 호주 리오틴토와 유연탄 공급 계약 체결
(05월) Multi Sourcing ECA Financing(BF 1, 2)(10억 달러)
(05월) 제1고로 4본주 설치
(04월) 1차 신디케이트론 약정 체결
(04월) 권문식 사장 취임
(02월) 송산지방산업단지 지정변경 승인
(01월) 제1고로 본체·열풍로 철피 착수
(01월) 박승하 부회장·김태영 사장으로 대표이사 변경

2007년

(12월) 박승하 부회장 취임
(12월) 독일 티센크루프스틸(TKS)과 ‘제철 조업기술 협력 계약’ 체결
(10월) 포항공장, 초대형 H형강 국산화 성공
(09월) HSCH, 상업생산 개시
(09월) B지구 항만 3만 톤 준공
(08월) 인천공장, 중형압연 대형 H형강 생산설비 신설
(07월) 세계 두 번째로 압연 비대칭 H형강(제품명 슬림빔) 개발
(07월) 원료처리시설 착공식
(05월) Hyundai Steel Czech s.r.o(HSCZ) 법인 설립
(05월) HSSK, 상업생산 개시
(05월) A제강 210mm 연주기 가동 및 슬라브 생산
(03월) 박정인 부회장 취임
(03월) 주주총회에서 박승하 사장 대표이사 선임
(02월) 현대제철기술연구소 완공
(01월) HSJS, 상업생산 개시
(01월) 인천공장 북항에 첫 선박 입항

2006년

(12월) 박승하 사장 취임
(10월) 일관제철소 기공식
(09월) B지구 항만 5만 톤 준공
(08월) B열연공장 가동 개시
(06월) Hyundai Steel India Private, Ltd(HSCH) 법인 설립
(05월) 청도INI기계유한공사에서 청도현대기계유한공사로 상호 변경
(04월) Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.(HSJS) 법인 설립
(03월) 국세 1000억 원 탑 수상 [제42회 납세자의 날]
(03월) 국내 최초 압연 비대칭 H형강 개발
(03월) CI(기업이미지통합) 선포식
(03월) 현대제철(주)로 상호 변경 [2006년 3월10일]
(02월) B지구 항만 10만·20만 톤 실시계획 승인
(02월) 기업 홍보영화 ‘뉴욕페스티벌’ 해외특별상
(01월) 송산일반지방산업단지 지정 승인
(01월) 일관제철소 승인
(01월) 인천영업소, 서울로 통합

2005년

(12월) 현대제철기술연구소 착공
(12월) 신성대학과 ‘산·학 협력’ 협약 체결
(12월) 양승석 사장 취임
(12월) 인천공장, 제1철근 압연라인 및 50톤 전기로 폐쇄
(12월) 이용도 부회장 취임
(11월) HSBJ, 2공장 건설(BLANKING, TWB)
(11월) 10억 불 수출의 탑 수상(제42회 무역의 날)
(10월) 국내 최초 플랜지 부분의 경사를 없앤 ‘형 플랜지 채널(PFC, Parallel Flange Channel)’ 개발
(09월) 주니어공학교실 운영 시작
(09월) 코렉스 설비 인도에 매각
(08월) 당진제철소, ‘안전보건경영시스템’ 인증 획득
(05월) A열연 압연공장 재가동(박판열연공장 상업생산 개시)
(03월) 성병호 사장 취임
(03월) 주주총회에서 정몽구 회장 사내이사로 선임
(02월) Hyundai Steel Slovakia s.r.o(HSSK) 법인 설립

2004년

(12월) HSSA, 연간판매 1억 불 달성
(12월) 포항공장, 1철근공장 가동 중단
(11월) 7억 불 수출의 탑 수상 [제41회 무역의 날]
(11월) 인천공장, 타임캡슐 매설 [창립 80주년 개봉 예정]
(10월) 한보철강공업(주) 당진공장 인수합병식
(10월) 한보철강공업(주) 당진제철소 자산인수 [2004년 10월1일]
(09월) 한보철강 인수 완료
(08월) HSAL, 상업생산 개시
(08월) 한보철강 인수 주주총회 승인
(07월) 포항공장, 종합 복지관 준공
(07월) 한보철강 자산인수 본계약 체결
(07월) 인천공장, 복지관 ‘한마음관’ 기공식
(06월) 정석수 사장 취임
(06월) INI컨소시엄, 한보철강 인수 MOU 체결
(05월) 임시주주총회에서 김무일 대표이사 부회장 선임
(05월) 한보철강 인수 우선협상대상자로 선정
(05월) INI STEEL-현대하이스코 컨소시엄(INI컨소시엄) 한보철강 기업공개매각 입찰 참여
(03월) 한동대학교-INI STEEL 포항공장 산·학 협약 체결

2003년

(11월) HSBJ, 1공장 건설(SLITTER, SHEAR, MINI-SHEAR)
(10월) 국내 전기로 철강업계 최초 국제 환경경영체제 인증인 ‘ISO 14001 인증’ 획득
(10월) 해외주식예탁증서(GDR) 룩셈부르크거래소에 상장
(10월) 한국표준협회 선정, H형강 ‘KS 대상’ 수상
(08월) 한국능률협회 선정, 녹색경영대상 금속 ‘최우수기업상’ 수상
(08월) 원가절감형 19~41mm 철근 생산
(08월) 국내 최초 세미템프코어 설비 도입
(05월) 마케팅 부문 데이터웨어하우스(DW) 및 고객관계관리(CRM) 시스템 구축
(04월) Hyundai Steel America Company,Inc(HSAL) 법인 설립
(03월) 주주총회에서 이용도 대표이사 사장 선임
(01월) Hyundai Steel Beijing Process Co., Ltd(HSBJ) 법인 설립

2002년

(12월) 공정거래 자율준수(CP) 프로그램 도입
(11월) 가좌하수 종말처리장 방류수 재활용 설비공사 준공식
(10월) 청도INI기계유한공사, 설립 2년 10개월 만에 언더캐리지 시장에서 1위 달성
(10월) 한국표준협회 선정, H형강 ‘KS 대상’ 수상
(09월) ‘INI 철강상’ 제정(현대제철 철강상)
(07월) 포항공장, 종합복지관 준공식
(07월) 철강부문 국제표준시스템 경영대상 수상
(06월) 윤리헌장 및 강령 제정, 윤리경영 선포
(06월) 홍콩 주간사 골드만삭스와 주식예탁증서(GDR) 발행 및 해외 교환사채를 통한 외자 유치
(06월) 가와사키제철과 기술제휴 체결
(04월) 기업설명회 개최
(03월) 삼미특수강에서 비앤지스틸로 상호 변경
(03월) 주주총회에서 유인균 대표이사 회장, 정석수 대표이사 부사장 선임
(01월) 포항 봉강공장 템프코어 시스템 설치 및 가동
(01월) <중저층 철골조 설계·시공 지침서> 발간
(01월) 유인균 회장, 정석수 부사장 취임

2001년

(12월) H형강 접합부 설계프로그램 개발
(11월) 인천 북항 철스크랩부두 개발공사 착수
(11월) 5억 불 수출의 탑 수상 [제38회 무역의 날]
(10월) 세계일류상품으로 선정된 H형강·원심주조공구강롤 국내 순회 전시회 개최
(09월) 인천직업학교와 산·학 연계 협정 체결
(09월) 청도강원기계유한공사에서 청도INI기계유한공사로 상호 변경
(08월) 해양수산부와 인천 북항 민간투자사업 협약 체결
(08월) 세계 일류상품 전시회 참가 [H형강, 압연용 롤 최초 선정]
(08월) 신 사명·CI 선포식 개최 [세종문화회관]
(07월) 120톤 제강공장, 누계 생산량 300만 톤 달성
(07월) 중국 현지 무한궤도 링크 가공라인 가동
(07월) 아이앤아이스틸(주) 상호 변경 [△2001년 7월27일 △INI STEEL]
(06월) ATTACK21 추진팀·추진실무팀 발족
(05월) H형강, 홍콩정부 승인 취득
(05월) 2001 코리아 디지털 어워드 철강부문 최우수 기업상 수상
(04월) 주강공장, 최대 중량의 주강품(16톤/EA) 러더혼 제작
(04월) 서울영업소 이전 개소
(04월) 현대자동차그룹에 편입 [2001년 4월2일]
(03월) 국내 최초 고강도 내충격 H빔 개발
(02월) 포항공장, 선박용 대형 인버티드 앵글 개발
(01월) 신 KMS(지식관리시스템) 개통
(01월) 포항공장, 100톤 연주기 냉각수 제어시스템 국산화 개발 성공

2000년

(12월) 삼미특수강(주) 인수
(10월) 윤주익 사장 취임
(08월) 현대그룹에서 계열 분리 [2000년 8월31일]
(05월) 중국 현지 무한궤도 및 롤러 조립공장 진출
(05월) 삼미특수강 인수 계약 체결
(03월) ‘ATTACK21’ 운동 전개
(03월) 박세용 회장, 오병문 사장 취임
(03월) 강원산업(주) 흡수합병 [2000년 3월15일]

1999년

(12월) 제25회 전국 품질경영대회 한국품질대상 수상
(12월) 철골조 시범학교 준공식
(12월) 청도강원기계유한공사(현 청도현대기계유한공사) 법인 설립
(08월) 한국 Y2k인증센터로부터 종합부문(전산부문・비전산부문) 인증 획득
(05월) 정보시스템 부문 Y2k 인증 획득
(03월) 유인균 사장 취임
(02월) 51mm 대구경 철근 개발
(02월) CIM 시스템 본격 가동

1998년

(12월) 주강품 대차프레임 국산화에 성공
(11월) 신중형 공장 핫런 개시
(09월) 700X300mm, 400X400mm H형강 생산 설비교체 공사 완료
(09월) 40톤 제강공장 연주 조업 중지(주단강 제강 전용 공장)
(03월) 120톤 전기제강공장 및 신(新) 중형 압연공장 준공

1997년

(11월) <인사저널> 창간호 발간
(10월) 기술연구소 준공
(06월) 연산 90만 톤 규모의 신중형 압연공장 건설
(06월) 5900만 달러 상업차관 도입

1996년

(12월) 주강공장 개축공사 완료(연산 2만 4000톤, 287억 원 투입)
(11월) CIM(통합생산관리시스템) 추진 선포식
(11월) 신중형 압연공장 및 120톤 제강공장 착공
(10월) 70톤 제강공장 2차 설비 합리화
(10월) 제강공장 설비 합리화 200억 원 투입
(07월) 서울 강남영업소 개소
(07월) 유해물질 안전·보건자료(MSDS) 제도 시행
(07월) 전자결재 업무 개시
(06월) 서울 강남영업소 설치
(06월) 대구영업소 설치
(02월) 노관호 사장 취임
(01월) 여자 축구단, 제1회 축구인의 날 최우수 단체상 수상
(01월) 대전, 광주 영업소 설치

1995년

(11월) ISO 9001 인증(DNV) 획득
(10월) 주강공장 설비 증설
(07월) 철강주조 소프트웨어 개발
(06월) 기술연구소 신축공사 기공식
(06월) 사내 직업훈련원 개원
(03월) 50, 60톤 전기로 제강 세계 최단시간 신기록
(01월) 최대 단중 주강품 제작

1994년

(12월) 90톤 전기로 제강공장 및 제2철근 공장 준공
(10월) 90톤 제강공장 증설
(08월) 철스크랩 설비 개발
(06월) 옥련동 사원아파트 준공
(05월) ISO 9002 인증 획득
(02월) 선재공장 생산 종료
(01월) 철근 D25mm 세계 최초 슬리트 시압연 성공
(01월) 국내 최초로 빔 블랭크 수출

1993년

(12월) 신축 롤 가공공장 준공식
(12월) 중형공장 설비 합리화 공사 완공
(12월) 산소공장 신설공사 기공식
(12월) 국내 최초 실업여자 축구단 창단
(11월) 중형공장 설비 합리화 공사 착공
(11월) 90톤 전기로 제강공장 기공식, 별관 사옥 준공식
(04월) 북경 국제박람회 참가(4.2~4.8)
(03월) 백창기 사장 취임
(01월) 제주지점 설치

1992년

(11월) 제18회 전국품질경연대회에서 임채문 기장 당사 최초 품질명장으로 선정
(10월) 국제철강협회 정회원 가입
(07월) 40톤 제강공장 연주 합리화 공사 완료
(06월) 산소공장 신설공사 완료
(05월) 노재공장 신축이전 공사 완료
(05월) 옥련동 사원아파트 기공식
(01월) H형강 110만 톤 증설 준공
(01월) 80톤 제강공장 신설
(01월) 서울영업소, 서울시 중구 무교동 77번지 현대빌딩으로 이전
(01월) ‘혁신! 2000’ 운동 선포
(01월) 서울지점 설치

1991년

(11월) 안전회보 <총력안전> 창간
(10월) 주원료 통합관리시스템 준공
(05월) 대형부문 최우수 기업체로 선정, 한국경영대상 시상식
(04월) 50톤 제강공장 집진 및 연주 합리화 공사 완료
(04월) 제1회 철강대상 수상
(01월) 박재면 사장 취임

1990년

(11월) <인천제철 그 성장 35년과 기업문화> 발간
(09월) 스테인리스 냉연공장 증설 준공(연산 12만 톤)
(05월) 대형 압연공장 2차 공장 합리화 실시
(05월) DID 전화시스템 개통
(03월) 스테인리스 냉연공장(연산 5만 톤) 조업 개시
(01월) 창사이래 총 출강 1500만 톤 돌파(1월 말 기준 1501만 9647톤)
(01월) 사원복지회관 건립

1989년

(11월) 기술연구소, 신철강연구조합에 가입
(11월) CAD/CAE 시스템 개통(설계도 컴퓨터 작성)
(06월) 슬래그 재생처리 설비 준공
(05월) 스테인리스 냉연공장 건물공사 완료
(05월) 회사 홍보영화 제작
(03월) 엘리베이터 레일공장, 생산 개시

1988년

(12월) 인천제철 기술연구소 설립(과학기술처 인가)
(11월) I.E 진단 실시(60톤 전기로, 선재공장)
(11월) 철근공장 슬리트 압연방식 개조(NSC→CO STEEL)
(08월) 스테인리스 공장 기공식
(06월) 슬래그 처리설비 가동
(05월) I.E 진단 실시(50톤 전기로, 철근공장)
(05월) 사내 근로복지기금 설립
(03월) 70톤 전기로, H형강 공장 합리화 공사 실시
(02월) 승강기용 레일 개발

1987년

(12월) 합금철 생산설비 폐기
(09월) 품질관리 1등급 업체 지정
(07월) 중형, 압연기 개조공사 실시
(06월) 스테인리스 냉연사업 추진 확정
(06월) 합금철사업 폐업
(05월) 유가증권시장 상장 [1987년 5월23일]
(05월) 산소공장 PSA 3, 4호기 증설
(05월) 기업 공개(자본금 총액 550억 원)
(03월) 우리사주조합 창립
(03월) 고선박 해체사업 폐지
(03월) 전 공장 설비 개조공사 완료
(02월) 공장명칭 변경(제3소형→철근공장, 제5소형→소형공장)
(02월) 정몽구 회장, 최수일 사장 취임
(02월) 주강공장 30톤 전기로, 40톤으로 개조
(01월) 인천교 부근 공유수면 매립공사 착공

1986년

(11월) 정몽구 사장 취임, 최수일 부사장 취임
(11월) 구조전산센터 개설
(07월) 50톤 전기로 공장 고정포스트 개조
(07월) 70톤 전기로 공장 설비 합리화 실시
(06월) 중형 압연공장 DESCALER 신설(250L/MIN)
(05월) H형강 450X300 시압연 성공
(03월) 전 제강공장 옥내 철스크랩 적치장 설치 착수
(03월) 형강류 유럽시장에 1만 톤 첫 수출 계약
(03월) 강널말뚝(400X100X10.5T) 시압연 성공
(03월) 60톤 전기로 개조공사 완료
(02월) 산소공장 PSA 1, 2호기 신설
(01월) 제3소형 공장 개조공사 완료

1985년

(12월) 제3소형 압연설비 합리화 작업 착수
(12월) 60톤 전기로 공장 합리화 작업 착수
(10월) 인천교 부근 공유수면 매립공사 기공
(08월) 노재공장 신설
(07월) 전산 컴퓨터 시스템 도입
(03월) 박판 압연공장 조업 종료
(03월) 인천합금철 흡수 합병
(02월) 제2소형 압연공장 조업 종료
(01월) 40톤 전기제강공장 개조공사 완료(50톤으로 증설)
(01월) 삼척산업, 동부제강으로 편입 후 동부산업으로 상호 변경(삼척산업 → 동부산업)
(01월) 40톤 전기로 공장 개조공사 완료(40톤 2기를 50톤 1기로 교체)

1984년

(12월) 주강 QUENCHING, 10톤 열처리로 설치
(12월) 철스크랩 길로틴 SHEAR 설치
(11월) H형강 덤핑 무혐의 판정(미국 및 캐나다 지역)
(11월) 70톤 전기로 설비 개조공사 착수
(10월) 제1소형 압연공장 조업 중단
(08월) 인버티드 앵글 200X90mm~300X90mm 개발
(07월) 제2소형 압연공장 설비 개조공사 착수
(06월) 컴퓨터 시스템 도입
(06월) H500X200X10X16 대형 H형강생산 성공
(05월) 사보 <인천제철>(월간) 발행
(05월) 대표이사 부사장 심현영 취임
(02월) 제3소형 압연공장 설비 개조공사 착수

1983년

(09월) 울산 고선박 해체부, 현대정공(주)에 인계
(05월) 노면복개용 바둑무늬 H형강 개발(H190X197X5/7)
(02월) 주강공장 조업 개시(30톤 전기로 1기, 10톤 전기로 1기, 6만 톤/년)

1982년

(07월) 울산 고선박 해체부 설치
(07월) BULB PLATE, BULB ANGLE 개발 성공
(04월) 정몽필 사장 순직
(04월) Hyundai Steel USA, Inc(HSSA) 법인 설립
(03월) 70톤 전기로공장 조업 개시(30만 톤/년)
(03월) 대형 H형강공장 조업 개시
(02월) 대형 H형강공장 준공(유니버설 밀 1식, 30만 톤/년)
(02월) 70톤 전기로 1기 및 집진, 연주설비 각 1식 준공

1981년

(12월) 수출 1억 불 탑 수상
(08월) 정몽필 사장 취임
(06월) 평로공장 조업 종료(만 24년 6개월 가동, 총 2만 8096회, 200만 9000톤 출강)
(02월) 대형 H형강공장 건설 착공

1980년

(04월) 지하철용 복공판 1만 톤(830만 달러) 첫 국제입찰 수주
(03월) 국내 최초 무늬찬넬(복공판) 개발(INDECK)
(02월) 박경진, 대표이사 부사장 승진

1979년

(04월) 집진기 자체 개발
(03월) 고선박 해체사업 착수
(03월) 60톤 전기제강공장 조업 개시 (연간 제강 60만 톤 체제 완비)
(02월) 60톤 전기제강로 1기 및 집진설비 1식 설치공사 완료(염기성 아크로, 25만 톤/년)

1978년

(10월) 선재공장 철근생산 설비 병설공사 완공
(08월) 60톤 전기제강로 설치공사 착공
(06월) 임원진 개편(대표이사 이명박)
(06월) 현대그룹에 편입 [1978년 6월22일]
(05월) 산업은행, 인천제철 불하를 위한 첫 공개 입찰
(03월) 선재공장, 철근생산 설비 병설 공사 착공(12만 톤/년)

1976년

(08월) 미국 ALLIS CHARMERS사와의 합작 조건 문제로 해면철 생산 계획 중단
(06월) 중형 압연제품의 대형화 성공(ㄱ형강 150mm, 원형강 140mm, ㄷ형강 200mm, 30kg 경레일 등)
(06월) 분괴·중형 압연공장 확장공사 준공(10만 톤/년에서 15만 톤/년으로 능력 증대)
(04월) <새마을 소식> 창간호 발행
(04월) 평로공장 일시 조업 중단
(04월) 분괴·중형 압연공장 확장공사 착공(2차)
(02월) 이용 사장 취임, 인천제철 부사장에 인천합금철 대표이사 최상길 사장 취임

1975년

(11월) 롤 사업추진 및 미국 B-K사와 기술 제휴
(06월) 인천합금철, 규소철 첫 출탕
(05월) 제5소형 압연공장 준공
(03월) 일본 조에쓰전로와 합작으로 인천합금철 설립

1974년

(12월) 중형 분괴 건물 확장 공사
(12월) 신 산소공장 준공(3000Nm3/시간)
(12월) 분괴·중형 및 제3소형 압연공장 건물 연장 공사 완료
(12월) 제2선재 공장 건물공사 완료
(11월) 제5소형 압연공장 착공(소형형강 및 봉강전문, 8만 톤/년)
(06월) 해안 물양장 공사 완료(총연장 320m)
(05월) 전기제선 공장, 규소철 생산공장으로 전용키 위해 일본 조에쓰전로(주)와 합작투자 계약 체결
(05월) 예비환원로 공장, 해면철 생산공장으로 전용키 위해 미국 ALLIS CHALMERS사와 시설개조 기본계약 체결

1973년

(12월) 해안 물양장 건설 착수
(12월) 해면 준설매립지 14만 1140m2(4만 2695평) 매입
(12월) 제강능력 42만 톤 체제 완비
(12월) 40톤 전기제강로 2호기 준공(15만 톤/년)
(11월) 일본 출장소 설치(동경)
(11월) 선재 압연공장 준공(10만 톤/년)
(11월) 일본 우에다사와 선재 압연기술용역 계약 체결
(11월) 선재 압연공장 조업 개시
(10월) 연속주조 설비 1식 준공(30만 톤/년)
(07월) 40톤 전기제강로 1호기 준공(15만 톤/년)
(07월) 40톤 전기제강공장 조업 개시
(04월) 선재 압연공장 기공
(02월) 서울 영업소 설치
(01월) 미국 출장소 설치(샌프란시스코)

1972년

(12월) 해면 매립 3만 7260m2(1만 1271평) 완료(4차)
(12월) 산업은행 출자로 100억 원(2000만 주) 증자
(07월) 40톤 전기제강로 공장 착공
(05월) 철근공장 조업 개시
(05월) 연속식 제3소형 압연공장 준공, 가동(10만 톤/년)
(04월) 본사, 인천공장으로 이전

1971년

(12월) 해면 매립 8만 4132m2(2만 5450평) 완료(3차)
(08월) 제3소형 압연공장 착공
(06월) KIST 지적에 따라 정부와 협의, 전기제선로 및 예비환원로 시설 가동 중지
(06월) 전기제선로, 독일측 부담으로 복구 공사 완료
(04월) 신일본제철과 기술제휴, 150mm 찬넬 개발 생산
(04월) 시설합리화 3개년계획 수립, 추진 [△1973년 말 제강능력 32만 톤/년 △압연능력 35만 톤/년 완비 목표]
(03월) 정부 당국에 의해 KIST, 당사 건전화 방안 조사연구 실시

1970년

(12월) 제1종 철강공업 업체로 지정 [지정번호 제1호]
(12월) 산업은행 15억 원 출자
(12월) 제강·압연 능력 증대 1단계 시설 확장계획 수립
(11월) 전기제선로 사고의 최종해결을 위한 데마그·루르기 컨소시엄 대표와 합의 각서 교환
(10월) 전기제선로 로저 관통사고 발생
(10월) 전기제선로 및 예비환원로 공장 조업식 거행
(07월) 예비환원로 공장 조업 재개
(05월) 전국금속노조 인천제철지부 결성
(05월) 전기제선로 공장 조업 재개
(04월) 인천제철(주)에서 인천중공업(주) 흡수합병 [△1970년 4월1일 △인천제철(주)로 통합 △통합자본금: 32억 2976만 9000원]
(03월) 인천제철·인천중공업 양사 합동 본사, 서울 서대문구 서소문동 동화빌딩으로 이전
(01월) 인천제철·인천중공업, 합병 전제 임원진 개편 [사장 송요찬, 부사장 김정무, 강순형, 유원상]

1969년

(12월) 인천제철·인천중공업 합병계약 체결
(12월) 산업은행, 인천제철에 10억 원 출자, 은행관리 시작(자본금 총액 14억 3000만 원)
(09월) 인천중공업, ㄱ형강 130mm 시험생산 성공
(09월) 인천중공업, 일본 야하다제철과 150mm ㄷ형강 개발 기술용역 계약 체결
(09월) 인천제철, 예비환원로 가동 중지
(08월) 인천제철, 전기제선로 가스 분출사고 발생, 시운전 중단
(07월) 인천중공업, 제2소형 압연공장 조업(1만 8000톤/년)
(07월) 인천제철·인천중공업 합병 추진위원회 구성
(06월) 인천중공업, 신용조합 설립
(02월) 인천제철, 예비환원로 가동
(01월) 인천제철, 전기제선 공장 출선
(01월) 인천중공업주식회사법 폐지

1968년

(12월) 전기제선로 시설 준공(12만 5000톤/년)
(12월) 인천제철에 산업은행 관리 약정조항 적용
(12월) 인천중공업, 신제품 개발(중형 GI형강, 15kg경레일, 용접형강)
(12월) 인천제철, 전기제선로 시운전 개시
(12월) 인천제철, 예비환원로(18만 3000톤/년) 준공
(03월) 인천중공업, 일본 야하다제철과 신제품 개발 기술용역 계약체결(15kg 경레일, GI형강)
(03월) 인천중공업, 고장력 철근(HI-BAR) 개발
(03월) 인천중공업, 원형묵 사장 취임
(02월) 인천제철, 회장제 신설(대표이사 회장 이동준, 대표이사 사장 원형묵)
(02월) 인천제철에 제일은행 관리 약정조항 적용

1967년

(10월) 인천중공업, 해면 매립 2만 1177m2(6406평) 완료(2차)
(04월) 인천중공업 본사, 서울 중구 을지로 1가 삼일빌딩으로 이전
(02월) 인천중공업, 민영화 체제로 전환[임원개편(회장 이동준, 사장 안춘생, 부사장 유원상)], [첫 주주배당 결정]
(01월) 인천중공업, 산소공장 가동으로 산소제강 실시

1966년

(12월) 인천중공업, 산소공장 준공(1억 6000만 원 소요, 설비능력 600Nm3/시간)
(12월) 인천제철, 인천중공업 주식 116만 3130주(5억 8156만 5000원, 51.9%) 매입, 지주 회사화
(10월) 인천중공업, 수입 철스크랩 수송선 메트로폴리스호 미 해역에서 해상사고 발생(철스크랩 9700톤 적재)
(08월) 인천제철, 전기제선로 공장 기초공사 착공
(08월) 인천중공업의 민영화를 위해 정부주식 주식시장에 상장
(04월) 인천제철, 인천공장 기공식
(03월) 인천중공업, 해면 매립 7만 5246m2(2만 2762평) 완료(1차)
(03월) 인천제철, 독일 데마그·루르기 컨소시엄과 예비 환원로 및 전기제선로 시설 도입 자본재 차관 계약 체결(DM39,574,679)
(01월) 인천제철, UDI 자본 차관 100만 달러 도입 지불보증서(한국은행) 발행

1965년

(12월) 인천중공업, 연중에 무연탄 코크스에 의한 제철시험 완료
(12월) 인천중공업, 연중에 전자 강판용 규소강 생산 성공
(10월) 인천제철, 본사를 서울 중구 을지로 1가 개풍빌딩으로 이전
(08월) 인천중공업, 본사를 서울 서대문구 서소문동 삼정빌딩으로 이전
(01월) 인천제철, 전기제선 공장 및 예비환원로 공장 건설 추진
(01월) 인천제철, 독일 데마그·루르기 컨소시엄과 시설 재인도 계약 체결

1964년

(10월) 인천중공업에 대한 정부의 현물출자 [△현물출자액: 7억 4584만 6000원 △기현금 출자액: 3억 7400만 원 △자본금 합계: 11억 1984만 6000원]
(10월) 본점소재지 서울 중구 남대문로 4가 17-12로 변경
(10월) 대표이사 사장 이동준, 부사장 원형묵 취임
(09월) 인천제철(주) 설립 [1964년 7월27일]

1963년

(12월) 종업원 공제회 설치
(08월) 본사, 서울 중구 양동 대한생명빌딩으로 이전
(02월) 제1회 정기주주총회 개최
(02월) 안춘생 사장, 이형석 부사장 취임

1962년

(11월) 인천중공업(주)로 상호 변경 [△1962년 11월10일 △민영화 △수권자본금: 14억 원 △불입자본금: 3억7400만 원]
(09월) 소형 압연공장 조업, 철근 생산 [9~28mm]
(09월) 회사 정관 승인
(09월) 회사법 시행령 제정 공포
(08월) 인천중공업주식회사법 제정 공포 [법률 1123호]
(07월) 6대 이사장 김성은 취임
(05월) 박판 아연도금 설비 준공, 가동
(04월) 장기춘 이사장 이임(군복귀) 안춘생 상무이사, 이사장 직무 대행

1961년

(10월) 전국금속노조 인천시지부 대한중공업분회 결성(분회장 이만영)
(08월) 내 규정 정비작업 착수. 본사, 인천공장으로 이전 통합
(07월) 중형 압연공장 ㄱ형강 생산, 소형 압연공장 설비공사 착공
(05월) 이사진 개편(5대 이사장 장기춘 대령)
(04월) 본사, 서울 중구 무교동 현대빌딩으로 이전
(02월) 이사진 개편(4대 이사장 서선하)

1960년

(04월) 박판 압연공장 준공, 가동(3만 6000톤/년)
(02월) 중형 압연기 조업 개시(10만 톤/년)

1959년

(12월) 분괴·중형 압연공장 준공, 조업 개시(분괴 12만 톤/년)
(06월) 본사, 서울 중구 북창동 세기빌딩으로 이전
(02월) 본사, 종로구 경운동으로 재이전

1958년

(05월) 본사, 공장으로 이전 통합(3부 10과 1소로 기구 축소)

1957년

(11월) 제강·압연을 비롯한 각 분야 기술자 12명 독일 훈련 파견(6~10개월)
(06월) 군 파견단 철수
(05월) 첫 노동조합 결성(위원장 이성업)
(01월) 조선알미늄 공장 관리권 인수(주·부원료 적치장으로 활용)

1956년

(10월) 평로공장 준공(50톤/회 염기성고정식 1기, 5만 톤/년)
(09월) 독일 데마그사 기술자 내한, 평로 조업훈련 담당
(03월) 독일 데마그사와 분괴·중형 및 박판 압연설비 도입 계약 체결(379만 8800달러)
(12월) 이사진 개편(3대 이사장 임일식)

1955년

(11월) 본사, 서울 종로구 경운동으로 이전
(06월) 군 파견단 파견, 주재(단장, 해군 소장 김영철)

1954년

(11월) 이사진 개편(2대 이사장 유재성)
(09월) 독일 데마그사 평로설비도입 계약 체결(138만 9800달러)
(07월) 분괴·중형 압연공장 건물 기초 공사 착수
(06월) 독일 데마그사 설비 도입 확정, 사업계획 수정(총 예산 7억 5000만 환)
(04월) 본사, 서울 남대문로 1가 동일빌딩으로 이전

1953년

(11월) 평로공장 건물 기초공사 착공
(10월) 국고보조금 2248만 7110환 첫 수령
(06월) 대한중공업공사 설립 [△1953년 6월10일 △제1회 이사회 개최 △공사창립일로 의결 △회사체제로 본격 출발]

📌 Source: 금융감독원 전자공시시스템, 현대제철(주) 공식 홈페이지, 현대제철(주) 공식 보도자료