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[현대트랜시스(주) 연혁과 역사] 1999년 12월28일 현대우주항공(주) 물적분할, 한국DTS(주) 설립

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EVOLOG
Apr 11, 2026
[현대트랜시스(주) 연혁과 역사] 1999년 12월28일 현대우주항공(주) 물적분할, 한국DTS(주) 설립

현대트랜시스는 1999년 12월 28일에 현대자동차그룹의 계열회사인 현대우주항공(주)로부터 물적분할로 설립되어 2002년 12월 1일자로 코리아정공(주)를 흡수합병하였으며, 2010년 12월 27일자 주주총회 의결에 의거 현대다이모스(주)로 상호를 변경하였습니다. 또한, 2019년 1월 2일자로 현대파워텍(주)를 흡수합병하였으며, 2019년 1월 2일자 주주총회 결의에 의거 현대트랜시스(주)로 상호를 변경하였습니다. 회사의 명칭은 '현대트랜시스주식회사'라고 표기하며 영문으로는 HYUNDAI TRANSYS INC. 입니다.

현대트랜시스의 영업실적은 각 사업부별 시장의 수요와 공급, 경기 사이클에 따른 주기적 변동, 계절적 수요 변화 등의 영향을 받으며, 특히 대주주인 현대자동차와 기아가 속한 자동차 산업 전반의 업황에 크게 좌우됩니다. 이러한 환경 속에서 2025년 연결 기준 매출은 전년 동기 대비 16% 증가한 14조 8,390억 원을 기록하였습니다.

현대트랜시스는 2004년 중국 베이징 시트 법인 설립을 시작으로 글로벌 생산 거점을 확대해 왔으며, 현재 국내 7개, 중국 6개, 인도 5개, 유럽 3개, 미주 11개, 인도네시아 1개 등 총 11개국 33개의 생산·판매·연구 거점을 운영하며 글로벌 자동차 부품사로 도약하고 있습니다. 특히 2020년 독일 유럽 테크니컬 센터 설립을 통해 유럽 시장 내 기술 대응력을 강화하고 있으며, 아시아·태평양 지역 경쟁력 제고를 위해 인도네시아 법인을 설립하여 현지 현대차 공장에 시트 제품을 공급하고 있습니다. 또한 2022년 미국 조지아주 서배너, 2024년 인도 푸네에 전기차 전용 시트 공장 투자를 진행하며 북미 및 인도 전기차 시장에서의 점유율 확대를 지속적으로 추진하고 있습니다.

한편, 2026년 글로벌 자동차 시장은 미국의 관세 정책 영향과 유럽의 러시아-우크라이나 전쟁 등 지정학적 리스크로 인해 전반적으로 완만한 성장세가 예상됩니다. 전동화 시장 역시 성장 기조는 유지되나, 미국과 중국을 중심으로 성장 속도가 다소 둔화되는 등 저성장 국면에 진입할 것으로 전망됩니다.


2026년

  • (03월) 2025년 경영실적 발표, 연결기준 매출 14,839,047백만원, 영업이익 336,042백만원 기록

  • (03월) ‘2026년 파트너스 데이’ 개최 [@경기도 화성시 롤링힐스 호텔 △120여개 협력사 △협력사 맞춤형 동반성장 프로그램 ‘3C-growth’ 강화 △3C-growth: (1)협력 강화(Collaboration) (2)지속가능한 성장(Coexistence) (3)소통 강화(Community)]

  • (01월) 특수관계인(계열회사) 트라닉스(주)에 기계장치, 공구기구 등 생산설비 자산양도 [△양도일: 2026년 1월30일 △양도가액: 11,945백만원 △이사회의결일: 2026년 1월29일 △양도목적: 계열사 독자적/독립적 사업 운영체계 구축 목적 달성을 위한 자체 생산설비 확보 △양도영향: (1)유형자산 감소 (2)신기술/신사업 집중으로 미래시장 대응력 확보]

  • (01월) 미래 모빌리티 비전 프로젝트 ‘순환형 모빌리티 시스템(Circular Mobility System)’ 공개 [@미국 뉴욕 폴트로나 프라우 플래그십 스토어 △PBV-HUB-UAM 아우르는 모듈 시스템 기술 소개]


2025년

  • (12월) ‘2025년 공정거래 자율준수프로그램(Compliance Program, CP) 우수기업 등급평가증 수여식’에서 AA등급(우수기업) 획득 [2024년 A등급에서 AA(우수기업)로 한 단계 상승]

  • (12월) 계열회사 (주)유니투스에 자산양도 [△양도일: 2025년 12월19일 △양도목적물: 기계장치, 공구기구 포함 생산설비 등 △양도가액: 25,647백만원 △양도목적: 생산 운영 효율화 및 주력사업 집중 △양도영향: 유형자산 감소 및 양도대금 현금유동성 확보 △결정일: 2025년 10월28일]

  • (12월) 시트연구개발센터 재료시험 연구실, ‘안전관리 우수연구실’ 인증 획득 [△과학기술정보통신부 주관 △서산 ‘건강증진활동 우수사업장’ 인증 이어 생산·연구시설 모두 안전 역량 입증]

  • (11월) ‘제51회 국가품질경영대회’에서 3년 연속 ‘품질경쟁력 우수기업’으로 선정 [△산업통상자원부와 국가기술표준원 주최 △한국표준협회 주관 △글로벌 품질 시스템 구축으로 전사적 품질 경쟁력 강화]

  • (11월) ‘2024년도 동반성장지수’ 평가, 자동차 부품업계 최초 11년 연속 최우수 등급 획득 [동반성장위원회]

  • (09월) 미국 시장조사업체 JD파워(J.D. Power) 발표, ‘2025 시트 품질 만족도 조사(2025 U.S. Seat Quality and Satisfaction Study)’ 일반 브랜드 부문 중대형차 시트 평가 1위 [△현대차 쏘나타 △세단 시트평가 2년 연속 1위]

  • (07월) ‘2025 현대트랜시스 지속가능경영 보고서’ 발간 [△지속가능성 전략(Sustainability Strategy) △지속가능성 성과(Sustainability Performance) △ESG 데이터(ESG Data) 등 세 파트로 구성]

  • (07월) ‘2025 레드닷 디자인 어워드’에서 본상 3개 수상 [△모듈러 시트(상용차 부문) △도심형 에어 모빌리티(UAM) 캐빈 콘셉트(기차·비행기·선박 부문) △리클라인 체어 디자인(상업용 가구 부문)]

  • (03월) 에코바디스(EcoVadis) 지속가능성 평가 2년 연속 골드 등급 획득 [△플래티넘(상위 1%) △골드(상위 5%) △실버(상위 15%) △브론즈(상위 35%) 등급 부여]

  • (02월) 계열회사 트라닉스(주)에 기계장치, 공구기구 등 생산설비 및 보전자재 양도 [△양도일: 2025년 2월28일 △양도가액: 67,891백만원 △양도목적: 계열사 독자적/독립적 사업 운영체계 구축 목적 자체 생산설비 확보 △양도영향: 신기술/신사업 집중으로 미래시장 대응력 확보]

  • (02월) 자동차 기능안전 국제 표준 ‘ISO 26262 기능안전관리(FSM)’ 인증 획득 [△글로벌 시험 인증기관 ‘티유브이 라인란드(TÜV Rheinland)’ △파워트레인 제품 기능 안전성 입증]

  • (02월) ‘농어촌 ESG 실천인정제’ 인정기업 2년 연속 선정 [농림축산식품부, 해양수산부, 대·중소기업·농어업협력재단 공동 주관]

  • 차세대 하이브리드 구동시스템 TMED-II 생산


2024년

  • (11월) 국가품질경영대회 대통령표창 수상

  • (10월) 자동차 부품업계 최초 10년 연속 최우수 등급 ‘최우수 명예기업’ 선정

  • (09월) ‘2024 J.D. Power 시트 품질 만족도 조사’ 일반 브랜드 준중형차 시트 부문 1위

  • (06월) 사우디아라비아 전기차 기업 시어(CEER)와 3조원 규모 ‘전기차 구동시스템’ 공급 계약 체결

  • (03월) ‘iF 디자인 어워드 2024’ 본상 2개 수상

  • (02월) 에코바디스 지속가능성 평가 ‘골드’등급 획득


2023년

  • (12월) 현대트랜시스, 시트분야 신기술(NET)인증 2건 획득

  • (10월) 국제표준 컴플라이언스 경영시스템(ISO 37301) 인증 획득

  • (08월) '2023 J.D. Power 시트 품질 만족도 조사' TOP 3

  • (07월) ‘다이내믹 바디케어’, ‘저전력 카본 열선’ 등 세계 최초 기술 ‘EV9’ 전기차 적용

  • (07월) 현대트랜시스, 2023 레드닷 디자인 어워드(2023 Red Dot Design Award)’ 본상 수상

  • (04월) 인도 첸나이법인, 2023 HMI 협력사 대상 수상

  • (03월) 글로벌 파워트레인 제조 전문 기업 트라닉스(TRANIX), 4월 10일 공식 출범


2022년

  • (12월) 앨라배마지점 설립

  • (11월) '시트 에르고 모션 시스템'과 '전기차 사륜구동(AWD)용 디스커넥터' 기술로 IR52 장영실상 수상

  • (11월) ‘2022년 동반성장 주간 기념식’에서 대중소기업 상생협력 기여 공로, 동탑산업훈장 수상

  • (07월) 애리조나지점 설립

  • (06월) 글로벌 100대 자동차 부품기업 순위, 32위 기록[미국 자동차 전문매체 오토모티브뉴스 발표]

  • (06월) 시트 커버 가공 전문기업 (주)무진케미칼과 전략적 사업협력 MOU 체결

  • (01월) 리니아펠레 국제가죽박람회(Lineapelle International Leather Fair)에서 ‘미래형 모빌리티 시트 콘셉트’ 전세계 최초 공개


2021년

  • (11월) 유럽제어개발랩 설립


2020년

  • (10월) 일리노이지점 설립

  • (07월) 인도네시아 법인 설립

  • (02월) 유럽 테크니컬 센터 설립


2019년

  • (01월) 현대트랜시스 주식회사로 상호 변경(1월2일)

  • (01월) 현대파워텍 주식회사 흡수합병(1월2일)


2018년

  • (11월) 현대위아(주) 소유의 수동변속기 가공라인 양수[양수가액: 17,532백만원, 승용변속기 사업 경쟁력 확보 및 글로벌 경쟁력을 갖춘 파워트레인 전문기업 도약]

  • (01월) IVT 생산


2017년

  • (09월) 인도 AP법인(파워트레인, 시트) 설립

  • (06월) 동탄시트연구센터 시트시험2동 준공


2015년

  • (12월) 현대위아(주) 소유의 수동변속기 조립라인 양수[양수가액: 17,532백만원, 핵심사업(승상용 수동변속기, DCT)역량강화 통한 변속기 매출 확대 목적]

  • (06월) 중국 중경법인(시트) 설립

  • (04월) 중국 창주법인(시트) 설립


2014년

  • (08월) 멕시코 몬테레이(시트)법인 설립

  • (04월) 슬로바키아법인(시트) 설립


2012년

  • (12월) 중국 사천법인(PT) 설립

  • (08월) 중국 북경모비스 변속기법인 인수 (중국 북경PT법인)

  • (06월) 미국 조지아법인(시트) 설립

  • (05월) 중국 상해사무소 설립

  • (01월) 미국사무소 설립


2011년

  • (02월) 후륜 8단 자동변속기 생산


2010년

  • (12월) 현대다이나모스(주)로 상호 변경(12월27일)

  • (11월) 멕시코 SLP법인(시트) 설립

  • (11월) 중국 일조AT법인 설립

  • (04월) 중국 일조MT법인 설립


2009년

  • (11월) 브라질법인(시트)설립


2008년

  • (07월) 인도 HLIP(Hanil Lear India Private Limited.) 인수

  • (06월) 미국 조지아법인(P/T)설립


2007년

  • (11월) 시트 인도현지법인 설립(인도 첸나이)

  • (03월) 동탄 시트 R&D센터 준공

  • (01월) 시트부문 품질 5스타 획득

  • (01월) 남양 파워트레인 R&D센터 준공


2006년

  • (12월) 한국산업기술진흥협회주관 신기술인증(NET) 마크 획득

  • (12월) 시트 체코현지법인 설립


2005년

  • (10월) 매출 1조원 달성

  • (08월) 남양 파워트레인 통합연구소 착공


2004년

  • (12월) 현대오토모티브 인수(인수 후, 엠시트로 상호 변경)

  • (10월) 시트사업 진출 , 북경 SEAT 법인 설립

  • (10월) LEAR사와 시트사업 전략적 제휴

  • (09월) 미국 미시건법인 설립(R&D, 영업)

  • (08월) 미국 디트로이트 연구지사 설립

  • (03월) 행정구역변경에 따른 본점소재지 변경

  • (03월) 러시아(모스크바)사무소 개설

  • (01월) 중국(위해)사무소 개설


2003년

  • (10월) ISO/TS16949 국제품질인증 획득

  • (06월) 388억 유상증자(현대차, 기아차, 현대제철, 위아)

  • (03월) 현대다이모스(주)에서 다이모스(주)로 상호 변경


2002년

  • (12월) 한국DTS(주)에서 현대다이모스(주)로 상호 변경

  • (12월) 중국(상해)사무소 개설

  • (12월) 코리아정공㈜ 흡수합병(12월1일)

  • (05월) 현대자동차에 헬기사업양도

  • (01월) 현대자동차 부동산매각(630억원)


2001년

  • (08월) 서산 지곡공장 준공, AT 양산개시

  • (06월) 300억원 유상증자(현대차, 기아차, 현대제철)

  • (04월) 현대우주항공에서 헬기사업양수

  • (04월) 현대자동차계열로 편입


2000년

  • (12월) 200억원 유상증자(현대자동차)

  • (12월) 국방부 품질 시스템 인증

  • (07월) QS9000 인증 획득


1999년

  • (12월) 현대자동차그룹 계열회사인 현대우주항공(주)에서 물적분할, 한국DTS(주) 설립(12월28일)

  • (03월) ISO 9002 인증 취득


1998년

  • (05월) 서산 성연공장(MT) 준공, MT 양산개시


1997년

  • (07월) 현대모비스(주)에서 현대우주항공(주)로 사업이관(서산이전)


1996년

  • (07월) 굴삭기용 엑슬 생산 개시


1994년

  • (02월) 현대기술개발 설립


1993년

  • (04월) 전동차용 구동 기어 박스 생산 개시


1991년

  • (12월) 겔로퍼용(4륜) T/M 및 AXLE 생산 개시

  • (08월) 공장 준공 및 생산 개시(마산)


1989년

  • (10월) 현대모비스(주)에서 변속기 사업부 발족


📌 Source: 금융감독원 전자공시시스템, 현대트랜시스(주) 공식 홈페이지, 현대트랜시스(주) 공식 보도자료


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